Finalmente el Gobierno chileno definió una fórmula de consenso para abrir la industria del cabotaje marítimo en el país y que naves extranjeras compitan con firmas nacionales, aumentando la competencia de este mercado y generando con ello menores tarifas para transporte de carga en Chile.
Tras meses de negociaciones, el viernes pasado -y cuando todo el foco estaba puesto en la reforma tributaria- los ministros de Economía, Pablo Longueira, y de Transportes, Pedro Pablo Errázuriz, se reunieron con los gremios de este sector e informaron sobre los focos de la iniciativa legal que ingresará al Congreso.
La medida, que es la N° 18 de la Agenda de Impulso Competitivo, tendrá tres ejes: aprovechar ganancias logísticas derivadas de la capacidad ociosa de naves de comercio exterior y transporte de contenedores vacíos; establecer menores tarifas por mayor número de oferentes y menores costos, y desarrollar un mayor uso del mar como vía de transporte.
Fuente: Mundo Marítimo Chile
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