Colosal era la envergadura del Costa Concordia, con sus 114.500 toneladas, su altura similar a un edificio de once pisos y sus 290 metros de longitud, y titánica será la operación para reflotar al barco hundido desde el 13 de enero de 2012 frente a la isla italiana del Giglio con 4.229 personas a bordo. Éstos son los números de un rescate sin precedentes en la historia:
- 600 millones de euros es el coste de la operación de reflotamiento realizada por el consorcio italoamericano Titan-Micoperi.
- 500 técnicos de 26 países, incluyendo 120 buceadores, 50 ingenieros y 22 medios navales de apoyo trabajarán hoy coordinados.
- Entre 12 y 24 horas tardará la operación de reflotamiento, salvo complicaciones meteorológicas.
- Más de 30.000 toneladas de acero se emplearán para enderezar el crucero, las equivalentes a cuatro veces la Torre Eiffel.
- 36 cables de acero, con una fuerza de tiro de 60 toneladas, que irá aumentando progresivamente y de forma constante a medida que avance la operación, serán empleados en este trabajo.
- A 3,5 metros cada hora se irá desplazando la nave para evitar daños en su estructura
- 30 cajones de acero de 'aire comprimido' de unas 11.500 toneladas serán utilizadas para reflotar el buque, que serán llenados gradualmente de agua como parte de la operación para enderezar el barco y posteriormente vaciados para su reflotamiento
- 1.180 sacos con 16.000 toneladas de cemento se han empleado en crear una plataforma submarina en la que apoyar la nave. Son siete veces y media el peso de la Estatua de la Libertad.
Fuente: ABC.es
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