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Aduanas de Paraguay busca consenso para el uso del escaneo de contenedores


De acuerdo a lo establecido por esta mesa organizada por la Dirección Nacional de Aduanas, se emitirá un informe al respecto a mediados de agosto próximo. La DNA de Paraguay postergó el inicio de la inspección en respuesta a un pedido de trece gremios empresariales que objetaron la implementación de ese sistema, reclamando su derecho a ser consultados sobre la materia.

El pasado 12 de julio las entidades peticionantes presentaron una nota en la que señalaban que no se oponen a la medida adoptada por Aduanas, pero cuestionan que el costo del servicio sea cargado a exportadores e importadores. Proponen que el servicio sea costeado por el fisco a través del Presupuesto de Gastos.

Los empresarios tampoco concuerdan con que el sistema beneficie a una empresa privada encargada de la operación de los escáneres. Alegan que el canon establecido, de 0,11% para exportaciones y 0,22 % para importaciones, no puede ser obligatorio “puesto que no es tributo, impuesto, tasa ni contribución, y el propietario de la carga debiera poder optar por una inspección convencional”.

Por su parte, voceros de la empresa responsable del escaneo destacaron las ventajas que tendrá el mismo en las operaciones de comercio exterior, en el sentido de que a los importadores, por ejemplo, el sistema ayudará a reducir el tiempo de despacho en aduanas y evitará los inconvenientes y riesgos de la inspección física.

Una fuente responsable de la instalación del escáner en nuestro país señaló que si la carga que un importador o exportador declara es la que se refleja en las imágenes escaneadas que vienen de origen, ningún funcionario aduanero puede abrir los contenedores, y eso es ahorro de tiempo y se evitan eventuales robos, que generalmente representan sobrecostos y pérdidas. El escaneo en origen de los contenedores será en algunos meses un trámite obligatorio en todo el mundo, especialmente en los países desarrollados.

Fuente: ABC de Asunción, Paraguay

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