La supremacía del canal de Panamá podría estar peligrando. El proyecto largamente esperado de un canal interoceánico en Nicaragua se vislumbra como una alternativa concreta, ahora que el empresario chino Wang Jing ha revelado la ruta navegable del Pacífico al Caribe, con una extensión de 170 millas y un costo total de 30 mil millones de euros.
El diario británico The Telegraph entrevistó al empresario de telecomunicaciones de Beijing, de apenas 40 años, que expresó que la construcción comenzaría en diciembre de 2014 y estará finalizada dentro de cinco años en el 2019. Wang dijo que aunque el estudio de factibilidad está en desarrollo, “el marco” del proyecto ya está decidido. “Habrá sólo cambios menores”.
Del pacífico al atlántico
El canal se iniciaría en el puerto de Brito en la costa del Pacífico, donde los barcos atravesarían el Lago Nicaragua, pasando por el aeródromo de Morrito antes de zigzaguear por la selva hacia las tierras bajas caribeñas y el muelle de Bluefields, en la costa oriental de la bahía de Mosquito.
Wang está consciente de que la revelación de la ruta puede desalentar a los ambientalistas, que han reclamado que el lago Nicaragua, que ya se encuentra altamente contaminado con agua de alcantarilla, podría verse dañado aún más gracias al paso de grandes portacontenedores. Sin embargo, la protección del medioambiente estaría en el corazón del proyecto, asumiendo la responsabilidad por cualquier daño al ecosistema.
Fuente: Mundo Marítimo
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